Schnellzuglokomotive Baureihe 19.10 der DRG, Epoche II, Betriebs-Nr.: 19 1001, in stahlblauer Farbgebung.

Ausführung für Wechselstromsystem, mit eingebautem lastgeregeltem Premium-Digitaldecoder.
 
	
Rauch- und Soundgenerator.
	
Federpuffer.
	
freistehende Führungsschienen für Kohlekastendeckel.
	
Tenderabstand variabel einstellbar.
	
freistehende Leitern in geringer Materialstärke.
	
Chassis, Räder und Gehäuse aus Zinkdruckguss.
	
Antrieb in der Lok auf alle vier Achsen.
	
Originalgetreue Nachbildung der Bremsbacken und Bremsgestänge an der Unterseite der Lok.
	
Metallspeichenräder.
	
vorbildgerechte, 3-teilige Windleitbleche.
	
5-poliger, schräg genuteter Motor mit Schwungmasse. 2 Haftreifen.
	
21-polige Digital-Schnittstelle nach NEM 652.
	
NEM 362 Kupplungsaufnahme.
	
Zweilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.